Los franceses ocupan las dos primeras posiciones de la clasificación general al término de la sección matinal. El vigente campeón del mundo muestra su versión más agresiva y gana tres de las cuatro especiales de la sección. Ese ritmo le reporta un colchón de 5.3″ sobre su paisano, que ya es el único Hyundai con opciones de firmar un buen resultado.

Dos franceses por delante de otros tantos nórdicos. La clasificación del Rally de Finlandia la encabezan unos pilotos sin raíces en la península escandinava. Armados de confianza, tanto Sébastien Ogier como Adrien Fourmaux están presentando una férrea oposición a los que sí han crecido por los bosques del norte de Europa. El nueve veces campeón del mundo figura en la primera plaza tras cuajar una mañana brillante en los rápidos tramos del ‘1000 Lagos’.

El FIA World Rally Championship (WRC) superó su ecuador hace unas semanas. Solo restan cinco pruebas, contando la que se está disputando, y Séb tiene que escalar una montaña de envergadura si quiere romper todos los récords con la conquista de su décima corona. Sabe que necesita botines cuantiosos, y no hay ninguno mayor que el de la victoria. La desea y se ha tirado a por ella sin contemplaciones, con el ritmo propio de alguien nacido en Jyväskylä.

Fourmaux aguanta el tipo con su Hyundai. El #16, que despertó al frente de la clasificación, persigue a su paisano a 5.3″. Sus compañeros en la marca surcoreana le han dejado solo en la batalla. El primero en caer fue Esapekka Lappi, que volcó en ‘Saarikas’ cuando marchaba en el cuarto puesto provisional. Luego erró Thierry Neuville, con una nota algo optimista que le llevó a un interior en el que se ocultaba una roca. La consecuencia, una rueda destrozada.

El tercer lugar lo ocupa Sami Pajari. El reciente ganador del Rally de Estonia se ha visto muy sorprendido por los riesgos que sus antecesores están tomando a tan tempranas alturas de la carrera. Pero es que no hay otra fórmula para triunfar en una cita como la finlandesa. Por la cuarta plaza aparece el nombre de Oliver Solberg. El sueco carece de sus sensaciones de antaño. Los accidentes que le apartaron de la pelea por el título siguen rondando su cabeza.

Elfyn Evans, con susto incluido, cierra el top five. Los reportes meteorológicas que advertían la presencia de lluvia no se han cumplido. Ahora indican que las precipitaciones llegarán en la tarde. Aún así, el galés estaba rozando la matrícula de honor con las labores de limpieza… hasta que le tocó afrontar ‘Hoho’, el tramo más corto y el más sucio. Takamoto Katsuta, con problemas en el tren delantero, es sexto. Martins Sesks y Josh McErlean ruedan en P7 y P8.

En WRC2, los locales sí copan los sitios de privilegio. Roope Korhonen anda en lo más alto al volante de su Toyota GR Yaris Rally2. El líder del certamen, ya en su penúltima participación de la campaña, parte con el triunfo como único objetivo. Su ventaja es de 0.6″ sobre Teemu Suninen (Toyota GR Yaris Rally2) y de 1″ con Mikko Heikkila (Škoda Fabia RS Rally2). En P4 se encuentra Robert Virves. Emil Lindholm abandonó por salida de carretera cuando era P1.

Por lo que respecta a WRC3, Matteo Fontana carga con la obligación de remontar. El italiano ha bajado a la séptima posición con su Ford Fiesta Rally3. Casi un minuto y medio le separa de la primera, que es propiedad de su máximo contrincante en la pugna por el trono, Tymek Abramowski. El polaco, con otro Ford Fiesta Rally3, supera en 6.4″ a Rio Ogata (Renault Clio Rally3). Gil Membrado, de estreno por estas carreteras, se ha colocado por el tercer puesto.

Foto: Toyota Gazoo Racing WRT