El bicampeón nacional completa el segundo y último bucle del sábado con su Toyota GR Yaris Rally2 a pleno rendimiento. Asegura su segundo triunfo consecutivo del curso y se sitúa a siete puntos del liderato del Provincial, que sigue en manos de Yoday Betancort. La batalla por la medalla de plata se resuelve a favor de Raúl Quesada por tan solo 3.1″.

Respiro y victoria. Luis Monzón celebró su séptimo éxito en el Rally Isla de Gran Canaria con el alivio de haber solventado el problema que le perseguía desde la última sección del ‘Villa de Santa Brígida’. El dolor de cabeza de la mañana desapareció en la sección de la tarde. La sospecha con la que el satauteño llegaba a la asistencia del mediodía fue confirmada por su equipo técnico: el fallo no provenía de la válvula pop-off. Lo importante, que lo identificaron.

El satauteño completó las últimas tres cronometradas de la ronda organizada por Escudería Maspalomas con su Toyota GR Yaris Rally2 a pleno rendimiento. Sin embargo, sus cronos no experimentaron grandes mejorías. Las temperaturas se dispararon y el asfalto no transmitía demasiado agarre. Aún así, el bicampeón nacional cumplió con su cometido: ganar. Y a esto añadió el scratch del TC Plus. Un pleno que le sitúa a siete puntos del liderato del Provincial.

Por detrás, Raúl Quesada alcanzó la matrícula de honor. El deportista de Valleseco brilló con luz propia. Extrajo el máximo potencial posible de un Hyundai i20 R5 desfasado y festejó un segundo puesto de lo más meritorio. Su exhibición de pilotaje la coronó con su registro en el descenso de ‘Cueva Grande-Camaretas’. A esta especial, que cerraba el fin de semana, salía con una ventaja de 0.8″ sobre Benjamín Avella. Una diferencia que logró extender a los 3.1″.

El del Alpine A110 GT+ fue el primero en felicitarle. Lo hizo nada más revisar los tiempos de ese tramo en el que ambos desafiaron los límites de la física. Al grancanario le tocó aceptar un resultado agridulce. Porque el viernes lo había finiquitado en lo más alto de la tabla, pero su estancia en esa plaza tan deseada fue efímera. A su espalda acabó Yoday Betancort, que sigue al frente del certamen oriental y firmó varios intermedios destacables con su Hyundai.

Ayoze Benítez concluyó en quinta posición con su Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010. El de Santa María de Guía se desquitó de sus trompos aplicando ese ritmo que tanto se le estaba resistiendo. Alejandro Martín condujo su Peugeot 208 Rally4 al sexto lugar, mientras Jesús Rodríguez dirigió su Mitsubishi Lancer Evo IX al séptimo. Antonio Estalella (Toyota GR Yaris N4), ‘Tato’ Suárez (Ford Escort MKII RS2000) y Mario Déniz (Peugeot 106 S16) le siguieron.

Foto: Óscar Quintana