El grancanario, que pujará esta campaña por el título del Campeonato Provincial de Las Palmas de Rallies sobre Asfalto, se focalizará en un aspecto en el que no había incidido demasiado durante el año pasado. Sobre su segunda plaza en el ‘Villa de Santa Brígida’, piensa que no puede pedir más tras los problemas que sufrió por la mañana del sábado.

Benjamín Avella comenzó su primera temporada completa a bordo del Alpine A110 GT+ con un podio en el 42º Rallye Villa de Santa Brígida. El piloto grancanario, que este curso seguirá el Campeonato Provincial de Las Palmas de Rallies sobre Asfalto, cosechó un segundo lugar que aliñó con el scratch del TC Plus. «Por fin», resopló tras enterarse de que había sellado el mejor registro en el tramo bonificado. Un alivio… y la confirmación de que está en el camino.

El abanderado de la Escudería Maspalomas inició la cita satauteña a contrapié. El viernes lo había finalizado en la segunda plaza, 9.8″ por detrás de un Luis Monzón que acabaría siendo inalcanzable. Pero antes de la especial que abría el sábado había caído a la cuarta al recibir una penalización de 10″ al salir de la asistencia. «El vehículo no quería arrancar», detalló de esa sanción. Las maniobras para ponerlo en marcha le costaron ese retraso tan infortunado.

Avella recuperó su P2 con su crono en el TC-2, aunque en la cronometrada posterior le tocó lidiar con otro contratiempo. «Salimos con un compuesto blando, que era el que nos faltaba por montar en el coche, y no iba del todo bien. De ahí el trompo que hicimos en La Atalaya», expuso. Y otro desafío le esperaba después, el de las estrecheces de Las Meleguinas. «Eran muchas cosas en contra, pero donde podíamos correr estábamos ahí, cerca de Luis», indicó.

Tras logar consolidar su puesto a espaldas del hombre de Auto-Laca Competición, Benjamín prefirió quedarse con las cosas positivos. «He seguido entendiendo en el coche. En el último bucle hemos mejorado algunas cositas en la conducción, que es en lo que nos tenemos que centrar ahora», sentenció. Ahí reside su cambio de enfoque para progresar en la adaptación al vehículo de la firma francesa. Y es que el año pasado lo había focalizado todo en el coche.

El del Alpine A110 GT+ quiere amoldar su pilotaje a lo que demanda la máquina. «Debemos focalizarnos este año en la conducción para ser capaces de ganar rallies con el coche. Estoy seguro de que si tocan tramos del estilo de Tenteniguada o La Atalaya, o los de un Rallye de Telde o ‘Isla de Gran Canaria’, estaremos cada vez más cerca e, incluso, ganando», aseveró. Precisamente, el decano del automovilismo isleño es la próxima cita que tiene en la agenda.

Foto: Óscar Quintana