El actual ganador del ‘Mundialito Canario’ está a una victoria de convertirse en el piloto más laureado en los treinta y cinco ediciones de historia de la cita tinerfeña. Dentro del apartado regional, el hombre del Copi Sport no sufre una derrota desde el 2018. Alexey Lukyanuk defiende el liderato autonómico. Su ventaja sobre el lagunero, de seis puntos.

Las carreteras del sur de Tenerife le encajan como un guante. No hay un escenario en el que encuentre un nivel de confianza tan elevado. Cinco victorias absolutas y ocho en el apartado regional. Eso reflejan los números de Enrique Cruz en el Rallye Villa de Adeje. El abanderado del Copi Sport regresa a su cita fetiche con la oportunidad de destacarse por encima de otra leyenda del automovilismo isleño. Un triunfo más y rompe un empate con José María Ponce.

La prueba adejera y el nueve veces ganador del ‘Mundialito Canario’ siempre han estado en sintonía. Desde que el lagunero compite con vehículos con las prestaciones suficientes para pujar por el cajón más alto del podio, solo ha sufrido dos derrotas en el plano autonómico. Y en ambas ocasiones, la razón que le apeó de la lucha por vencer fue un problema mecánico. La última vez que eso pasó, en el 2018. Desde entonces ha sido invencible entre los locales.

El del Toyota GR Yaris Rally2 tiene este fin de semana otra extra motivacional, el de volver a medirse ante los tenores del Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA), certamen en que se proclamó subcampeón en 2024 y en 2025. Desde la Península se han desplazado Miguel Fuster, Alberto Ordóñez, Surhayén Pernía, ‘Chema’ Reyes y Aleksandr Semenov. Casi todos los aspirantes al título nacional. Pero el gran rival lleva el nombre de Alexey Lukyanuk.

El oficial de Škoda Canarias Motorsport llega a la tercera ronda del Campeonato de Canarias de Rallies sobre Asfalto (CCRA) como defensor del liderato. El bicampeón continental olvidó la decepción del ‘Norte’ con los tres scratch mundialistas con los que cerró su participación en el Rally Islas Canarias – Rally de España. Cuando la mecánica le ha respetado, ha rodado a un ritmo infernal con su Fabia RS Rally2. Así deberá desenvolverse para superar a Enrique.

Tras un inicio de curso complejo, Yeray Lemes tratará de reencontrarse consigo mismo. Con esa versión que mostró en la primera mitad de un 2024 en el que sentía el Citroën C3 Rally2 como una prolongación de su cuerpo. O la que exhibió en el ‘Villa de Adeje’ del 2021, aquel en el que firmó un segundo puesto de valor Supercampeonato de España de Rallies (S-CER) con un coche muy mermado en lo mecánico. No puede perder más terreno con la oposición.

Sergio Fuentes, fresco de su tercera posición en las especiales del norte tinerfeño, tampoco quiere descolgarse de la batalla por el entorchado más cotizado del Archipiélago. El natural de Candelaria, con otro Škoda Fabia RS Rally2 de fábrica, marcha a diecinueve puntos de su compañero. Y lo más cerca posible del tricampeón de Tenerife desea situarse Manolo Mesa. El del Ford Fiesta Rally2 no podrá excederse, porque la próxima semana viene el ‘Senderos’.

La nómina de competidores insulares también cuenta con Walter Delgado (Škoda Fabia R5), Joel Triana (Škoda Fabia R5), Óscar Dóniz (Suzuki Swift R4LLYS Rally2-Kit), Jorge Rodríguez (Alpine A110 GT) y un checo muy popular: Jan Cerný. Después de no conseguir repetir en la categoría WRC2, el deportista apoyado por Ángel Bello vuelve a las Islas con la intención de sacar el máximo potencial a un Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2008, coche con el que debuta.

El 35º Rallye Villa de Adeje mantiene el formato tradicional, con los tramos repartidos en las etapas del viernes y del sábado. Esta tarde-noche se realizarán dos visitas por ‘Costa Adeje’ (8.36 km), ‘Arona-San Miguel-Vilaflor’ (19.65 km) y ‘Karting Club Tenerife’ (4.10 km). La de mañana será una jornada al sprint con las cronometradas de ‘Atogo’ (6.50 km), ‘Granadilla-Vilaflor’ (7.85 km) y ‘Guía de Isora’ (8.65). Esta última, en su segunda pasada, será TC Plus.

Foto: RFEDA