El francés llega al ecuador del Super Sunday con un colchón de 2.2″ sobre su compañero Oliver Solberg. El sueco marca su segundo scratch del día en la primera pasada al tramo de ‘Santa Lucía-Agüimes’ y avisa de que todavía no está rodando al ataque. La especial sureña luce condiciones más regulares que la anterior y los pilotos protegen sus ruedas.

Sébastien Ogier se niega a ceder el liderato del 50º Rally Islas Canarias – Rally de España. A falta de dos tramos para la conclusión de la quinta ronda del FIA World Rally Championship (WRC), el vigente campeón del mundo conserva la batuta de mando. Por la mínima, sí, pero sigue en sus manos. Aunque no le gana una especial a Oliver Solberg desde el viernes, el #1 permanece en cabeza con un ejercicio de resistencia numantina. Corre lo justo para triunfar.

El sueco ha vuelto a arañar unas décimas al francés en la visita a la cronometrada de ‘Santa Lucía-Agüimes’, la que dentro de unas pocas horas ejercerá de Power Stage. Le recortó seis, exactamente, lo que reduce la renta de Séb en la general a 2.2″. Si continúa por esa línea, se quedará corto de kilómetros en su intento por alcanzar al deportista galo. Eso sí, Solberg ha advertido de una cosa: «Todavía no estoy yendo a fondo. Quizá más tarde». Se guarda un as.

Las condiciones que presentó el recorrido sureño fueron más regulares que las del anterior. Había humedades, lo que de una dimensión mucho menor. No llegaron a alterar en demasía las reacciones de los Rally1. Más seguridad al volante… y una nueva obligación, la de mimar las ruedas. Porque hoy no hay ningún cambio de neumáticos. Los que escogieron a primera hora de la mañana deben aguantar el día entero. El compuesto blando tendrán que cuidarlo.

Oliver deslizó que no le estaba resultando fácil «encontrar un balance» entre atacar y vigilar las gomas. El nonacampeón coincidió en esas labores de gestión, avisando de que este será «un bucle largo». Como también recalcó que anda centrado en él mismo y no en lo que hace su inmediato perseguidor. Elfyn Evans, tercero, volvió a rodar al ritmo de sus antecesores. El #33 está absolutamente inmerso en la pugna por el Super Sunday con sus dos compañeros.

Por detrás, Sami Pajari y Takamoto Katsuta mantienen intacto el top cinco del Toyota Gazoo Racing WRT. Adrien Fourmaux, sexto con su Hyundai i20 N Rally1, trató de «optimizar todo» con el objetivo de rascar algún botín en concepto de bonificación. Thierry Neuville, séptimo, fortaleció su puesto por delante de Dani Sordo, penalizado por un pinchazo lento. El español aseguró sentirse «un poco decaído» por su tiempo en el TC-15. «Fue duro», dijo contrariado.

Foto: Toyota Gazoo Racing WRT