El francés firma el crono de referencia en la segunda pasada por el tramo de ‘Mogán-La Aldea’ e incrementa su ventaja al frente de la prueba insular. Los cambios realizados en la asistencia del mediodía y sus posteriores retoques en el enlace le ayudan a ganar aún más confianza por las carreteras isleñas. Susto de Jon Armstrong con un toque de valla.

Al sexto tramo, Sébastien Ogier comienza a «disfrutar mucho» del 50º Rally Islas Canarias – Rally de España. Antes no necesitaba sentirse tan a gusto como ahora para liderar la quinta ronda del FIA World Rally Championship (WRC). El francés ha ganado más confianza todavía con los cambios realizados en su Toyota GR Yaris Rally1. El primero, realizado por su equipo de mecánicos en la asistencia. Los demás, los que ha ido haciendo él mismo en los enlaces.

El actual campeón mundial ha completado el grueso de la etapa del viernes con una ventaja de 8.6″ sobre su compañero Oliver Solberg. La segunda pasada de la especial de ‘Mogán-La Aldea’ la ha aprovechado para exprimir todo el potencial de su montura y ampliar distancias con sus perseguidores. «Estoy contento porque mis sensaciones con el coche son bastante mejores», dijo. Un mensaje no muy alentador para quienes deseen quitarle la primera plaza.

El sueco del Toyota Gazoo Racing WRT, al igual que por la mañana, sufrió en la GC-200. Con un trazado de características idénticas a un circuito, no consiguió maximizar el rendimiento de su material. «Fue un mal tramo. Los neumáticos se han sobrecalentado y hemos estado deslizando demasiado», relató. No ha logrado acercarse a su predecesor, pero si alejarse de quien le persigue. Ese piloto que marcha justo detrás ya no es Sami Pajari, sino Elfyn Evans.

El galés ha elevado su grado de sintonía con el GR Yaris Rally1. Ha acertado con sus ajustes en busca de un coche más rotativo en las curvas, movimiento que le ha permitido reducir la diferencia por kilómetro que le separa de sus antecesores. El finlandés sigue sin mostrarse del todo satisfecho y, al fondo del top cinco, Takamoto Katsuta. El ganador de los rallies de Kenia y Croacia manifestó que ha de «encontrar algo para mañana» e incrementar su ritmo.

En la batalla de los Hyundai aún manda Dani Sordo. El español, a pesar de un susto cerca de la zona de meta, admitió que «podría estar todo el tiempo» haciendo esta especial. Su i20 N Rally1 marcha 3.9″ por delante del que lleva Adrien Fourmaux. Thierry Neuville continúa en la octava plaza, mientras que la novena es propiedad de Josh McErlean. Jon Armstrong, por P10, vivió otro momento delicado. Esta vez, el del Ford Puma Rally1 tocó con un guardarraíl.

Foto: Toyota Gazoo Racing WRT