El francés y el sueco mantienen un vibrante duelo a la décima en la prueba española del FIA World Rally Championship (WRC). El vigente campeón del mundo gana la partida en la especial de ‘Tejeda-San Mateo’ por un estrecho margen de dos décimas. Sami Pajari, tercero, anda a 11.4″ de la cabeza. El top five sigue perteneciendo a los GR Yaris Rally1.

Sébastien Ogier y Oliver Solberg abren brecha con sus compañeros de equipo en el 50 Rally Islas Canarias – Rally de España. Tanto el galo como el nórdico están aplicando una marcha más en las abrasivas carreteras de Gran Canaria. Ese ritmo superior ha marcado diferencias en la única pasada competitiva por la especial de ‘Tejeda-San Mateo’. Tras la cancelación de esta mañana por coches mal estacionados, ahora sí pudo realizarse con todas las garantías.

En el vertiginoso descenso desde las cumbres grancanarias hasta el casco de San Mateo, la figura que destacó fue la de Ogier. El vigente campeón del mundo había señalado en rojo las especiales que incluían partes nuevas en comparación a la pasada edición y esta era una de ellas. Sabedor de las distancias que se podían marcar en esos terrenos desconocidos, el #1 lanzó un ataque con el que respondió al scratch que Oliver Solberg había sellado en el TC-5.

«Fue un tramo bonito, de un perfil precioso», espetó el líder de la ronda insular. Especialista en gestionar neumáticos y frenos, endosó 0.2″ al sueco, que también está asombrando con las labores de administración del material. «Es un aprendiz rápido», indicó Séb sobre el rival con el que está pujando por el triunfo en el Archipiélago. El #99, por su lado, lamentó haber cuidado de más sus ruedas en la zona inicial del recorrido, la que va en sentido ascendente.

Mientras Ogier y Solberg están separados por 6.6″ en la clasificación general, Elfyn Evans es tercero a 13.1″ de la cabeza. «Es difícil encontrar un buen feeling, el grip parece que es muy bajo. No hay mucho que podamos hacer en este momento», comentó el galés. Sami Pajari, cuarto, tampoco anda muy cómodo con su Toyota GR Yaris Rally1, aunque prefiere no estar «protestando». Takamoto Katsuta, que continúa en P5, no da con la tecla del tren delantero.

En Hyundai, el desconcierto ya empieza a meter dudas a Dani Sordo. El cántabro quedó muy sorprendido, en negativo, cuando vio que la pantalla de cronos reflejaba un déficit de 10.8″ con el autor del scratch: «Cometí algunos fallos, pero no perdí tanto. No sé de dónde puedo sacar todo eso». Adrien Fourmaux y Thierry Neuville siguen por detrás del español. Los Ford Puma Rally1 de Josh McErlean y Jon Arsmstrong aparecen por la novena y décima posición.

Foto: Toyota Gazoo Racing WRT