La gallega impone su Hyundai Inster en la penúltima prueba del Campeonato de España de Energías Alternativas (CEEA) y mantiene la esperanza en la pelea por el título. En su camino hacia el peldaño más alto del podio, la del Hyundai Inster tumba al tricampeón mundial Michal Žďárský. Jorge Prado abrocha la corona de Híbridos gracias a su triunfo.

Shirley Fernández completa una de sus mayores proezas. El viernes demostró que reunía lo necesario para hacer frente al piloto más laureado del mundo en competición sostenible. El sábado se encargó de ratificarlo. La gallega entra en la historia del Eco Rally de Canarias por la puerta grande, con un triunfo de prestigio internacional. Michal Žďárský, tricampeón de la FIA ecoRally Cup, no pudo romper el maleficio. Los extranjeros siguen sin ganar en las Islas.

La abanderada de Mix Rallye Sports llegaba a la ronda organizada por Club Deportivo Azuatil con la imperiosa necesidad de ganar. La ausencia de José Manuel Pérez-Aicart, el líder de la división de Eléctricos del Campeonato de España de Energías Alternativas (CEEA) le abría la posibilidad de recuperar terreno en la lucha por el título. Y fue a por el triunfo sin importarle quien se cruzara por delante. Luzca bandera española o checa, trató a la oposición por igual.

Al volante de un Hyundai Inster, Fernández demostró que lo ocurrido en la primera etapa no fue una casualidad. La jornada sabatina comenzaba con el imponente tramo de ‘La Cumbre’ y sus más de cincuenta kilómetros. Un recorrido que aprovechó para marcar territorio con la estrella internacional. Žďárský, estrenando un Hyundai Ioniq 3, apuró sus opciones hasta el último metro. Aunque fue mejor en términos de Eficiencia, quedó muy lejos en Regularidad.

El podio de la categoría reina lo cerró Germán Hiller. A los mandos de un Opel Corsa e, el de Gran Canaria ejerció una constancia que le ubicó a la cabeza del grupo perseguidor. Repitió el resultado que había firmado en la edición del 2024, en la que le había acompañado Jorge Garcés, a quien dedicó su actuación. Sergio Medina, con un KIA EV4, se adueñó de la cuarta plaza, mientras que Carmelo Mendoza terminó en la quinta a bordo de un Renault 5 e-Tech.

Laura Aparicio aprieta la pelea por el trono de Híbridos Enchufables

En Híbridos Enchufables, Laura Aparicio aseguró una victoria tan emotiva como importante. En un fin de semana complicado en el plano mental -el fallecido Garcés había empezado la temporada a su derecha-, la aragonesa logró asestar un severo golpe a su contrincante en la batalla por el trono estatal: Toni Luján. El grancanario, que partía con la vitola de favorito, no consiguió que el factor cancha surtiese efecto. Ahora, su liderato nacional es de dos puntos.

El oficial de Omoda & Jaecoo comandó la clasificación de Regularidad, pero su unidad no se mostró efectiva en las continuas pendientes del Archipiélago. Los consumos se dispararon y la cuidadosa conducción de Aparicio marcó la diferencia. Ángel Santos, con un Toyota RAV4 Plug-In, concluyó en una P3 que invalida sus cuentas para la renovación del entorchado que conquistó el curso pasado. El cántabro Ricardo González, en un KIA Sportech, se llevó la P4.

Jorge Prado, campeón en Híbridos

El 8º Eco Rally de Canarias resolvió la puja por la corona de Híbridos a favor de Jorge Prado. Al madrileño le bastaba con ingresar al parque cerrado en el Centro Comercial Alisios. Tenía todo encarrilado para sentenciar el título sin apuro alguno. Sin embargo, el madrileño quiso hacerlo en modo campeón. En su Toyota Aygo X, levantó los más de cien puntos de sanción que le separaban de Raquel Muñoz a base de eficiencia. Una remontada que ni él esperaba.

Foto: Eco Rally de Canarias