Apenas cuatro centésimas separan al piloto ariquero de la plusmarca establecida por el italiano Christian Merli en la edición de la temporada pasada. Su actuación en la rampa de Santiago del Teide confirma su recuperación tras el accidente de El Boquerón. Por lo que respecta a la Categoría 1, el de Santa Úrsula firma una victoria de lo más trabajada.

Comenzó la temporada con un accidente violento en El Boquerón. Uno de los que te llevan a replantearse las cosas. Uno que le apartó de la competición durante medio año. Pero eso no ha sido suficiente para borrar al Lauren García que toda Canarias conoce. El piloto que cada vez que formula una inscripción tiene un récord en la cabeza. Tras recuperar sensaciones en las rondas de La Cumbre y Guía de Isora, el ariquero se reencontró su versión más agresiva.

Y no lo hizo en un sitio cualquiera, sino en uno de los templos de la montaña: Tamaimo. Una prueba en la que el mejor registro de la historia estaba en las manos de un pluricampeón de Europa: Christian Merli. Sin pensarlo dos veces, Lauren se tiró a por un crono muy concreto, el 2:26.384 que el transalpino había grabado en la edición del año pasado. Rozó la hazaña. Le faltaron solo 0.043″ para batir ese tiempo. Una distancia que al ojo humano se le escapa.

En la Categoría 3, ‘Javito’ Afonso selló un triunfo que le propulsa al liderato del Campeonato de Tenerife de Montaña. El de Pegrutrans Motor Sport se repone así de los dos ceros que en su casillero arrastraba. A los mandos de su Silver Car S3, el de La Orotava volvió a mantener un duelo a la décima con Héctor Mederos (Speed Car GTR), que acabó a 0.702″ de la gloria. Guillermo Évora, con el impulso moral de competir en su municipio, terminó en tercer lugar.

Dentro de la Categoría 1, Juan Carlos Brito consiguió conservar su condición de invicto… por la mínima. El de Santa Úrsula explotó las virtudes de su Ford Fiesta R5+ para imponerse a la amplia nómina de rivales que amenazaban con romper su dominio. Aunque no pudo igualar sus estratosféricas marcas del 2025, el vigente campeón tinerfeño fijó un 2:50.491 y cubrió sus espaldas ante el grupo perseguidor, encabezado por Ángel Bello con su Škoda Fabia R5.

El de Arona cedió 1.126″ con el ganador y adelantó sobre la bocina a Nauzet Brito, que tuvo que conformarse con la tercera plaza al no mejorar en su intentona final con el Porsche 997 GR3 RSR. El cuarteto de cabeza lo completó Carlos Hernández con otro vehículo de la firma germana. En su caso, 0.050″ le separaron de las posiciones de privilegio. Cristofer Brito, en un Porsche 996 GT3, se adueñó del quinto puesto, mientras que Abel Mesa concluyó sexto.

Foto: Escudería Barliamotorsport