El del Mitsubishi Lancer Evo X corona el fin de semana con una victoria en la segunda de las rampas sureñas. Al igual que en Fataga, ejerce un dominio total y absoluto dentro de la Categoría 1. El pleno de puntos le confirma como campeón del campeonato oriental a falta de La Pasadilla. Iván Armas y Ayoze Benítez repiten presencia en la zona de honor.

Un sábado plácido en las carreteras de San Bartolomé de Tirajana. Miguel Cabral ha zanjado el doblete sureño con un saldo impecable: dos triunfos y el título del Campeonato Provincial de Las Palmas de Montaña. El piloto grancanario recupera el trono que perdió el año pasado tras firmar una temporada inmaculada. Cinco participaciones y otras tantas victorias, a cuál más contundente. Porque en la 33ª Subida San Bartolomé también ejerció un dominio total.

Las dos primeras mangas de la segunda prueba del día habían cambiado el guion de Fataga. Iván Armas, de hecho, tomó la iniciativa en los entrenamientos. En la Carrera 1, Cabral ya se puso por delante, pero por un margen de poco más de un segundo. Una diferencia muy justa antes del último y definitivo asalto. Sin embargo, esa igualdad saltó por los aires. El hombre del Mitsubishi Lancer Evo X se había guardado una carta, disparando la ventaja a los 5.131″.

Sin planificarlo, Cabral añade otro entorchado a sus vitrinas. Inició el curso sin un programa definido. La idea, competir en las citas que le apeteciesen. Y su sucesión de éxitos en la isla de Gran Canaria le ha proclamado campeón con un evento de antelación. El único que podía haber pospuesto su coronación era Ányelo Padrón, aunque el del BMW M3 E46 terminó por descartar la ascensión de la tarde tras el problema que lamentó su hermano por la mañana.

Ayoze Benítez, que en principio tampoco iba a estar en la rampa que conecta Rosiana con el casco de Tunte -no realizó la tanda de entrenos-, volvió a situar su nuevo Škoda Fabia R5 en el tercer lugar. El de Santa María de Guía acabó esta vez a 4.491″ de la medalla de plata. En la cuarta posición se ubicó Migue Ángel Gutiérrez sobre su combativo Renault Clio Williams VIK, un artefacto con el que se ha metido de lleno en la puja por el subcampeonato oriental.

Dentro de la Categoría 3, David Bethencourt remató su fin de semana con otra presencia en el cajón más alto del podio. El del Speed Car GT1000, único inscrito en la división reservada a los monoplazas, partió con la única referencia de sus marcas del año pasado. Unos cronos a los que no logró llegar en ninguna de sus intentonas. Su récord personal del 2025 lo había establecido en 2:50.673. En esta edición, el hombre de Fan Motor se quedó en un 2:55.242.