El piloto de Santa Úrsula sella una nueva victoria en el trazado realajero, la primera con el Ford Fiesta R5 que su equipo destina al alquiler. La aparición de la lluvia en la última manga oficial sorprende a los equipos, que se quedan con los tiempos de la primera. En la Categoría 3, Óscar Díaz aprovecha un toque de Javito Afonso para hacerse con el oro.

Juan Carlos Brito agranda su leyenda en la Subida Palo Blanco. Su idilio con la ascensión de la Escudería Daute-Realejos comenzó en febrero del 2022, cuando resolvió el estreno de su Ford Fiesta R5+ con una victoria. Las tres ediciones posteriores también concluyeron con su nombre en lo más alto de la clasificación. Pero la de este año le planteaba un nuevo desafío. El bólido rojo lo había dejado en el garaje para probar con el Ford Fiesta R5. Y volvió a ganar.

El pluricampeón tinerfeño cambió de máquina, aunque no de resultado. Su adaptación a las características del coche que el equipo de su familia destina al alquiler, con la configuración más enfocada a la modalidad de rallies, la completó en tiempo récord. Su crono en la sesión de entrenos denotó que necesitaba realizar algún retoque. Hizo esos ajustes y… encontró lo que necesitaba para batir a un Pedro Javier Afonso que le había metido 3.445″ en los libres.

El de Santa Úrsula bajó de su 3:14.916 inicial a un 3:08.869 que le acabaría coronando, otra vez, en la rampa realejera. Porque en la última pasada oficial apareció la lluvia y nadie logró mejorar sus marcas. Así las cosas, el de Pegrutrans Motor Sport debió conformarse con una medalla de plata. Le faltaron 1.639″ en su misión por quebrantar la racha del representante de Evolución Car. Abel Mesa, en el Porsche 991 997.1, les acompañó en el cuadro de honor.

Rayco Tejera aprovechó los ánimos de sus vecinos y finalizó su cita de casa en el cuarto sitio con su BMW M3 E46. Adrián Chávez dirigió su Suzuki Swift R4LLYS Rally2-Kit hasta la quinta posición, mientras que Gabriel Quintero se adueñó de la sexta con su Renault 5 GT Turbo. El duelo por el séptimo sitio se lo llevó Armando Díaz (BMW M3 E36) por un margen de 0.233″ sobre Pedro D. Martín (Citroën Xsara Proto) y de 1.049″ con Jonathan García (Peugeot 208).

Por la Categoría 3, el favorito abandonó al poco de empezar. Javito Afonso no pudo terminar ni una sola tanda por un problema mecánico que derivó en una ligera salida de carretera. Su Silver Car S3 se quedó acelerada y le envió contra el muro. Ahí acabaron sus posibilidades… y se multiplicaron las de un Óscar Díaz muy regular con su BRC 02. Dentro de la Categoría 2, el local Arunzú Quintero acumuló unos valiosos kilómetros a bordo de la nueva Radical SR3.

Foto: Escudería Daute-Realejos