El campeón de España de montaña del 2004 cambia de especialidad con el Porsche 991 GT3 Cup. Por primera vez en 18 años, escuchará la voz de un copiloto mientras compite en busca de los límites. Su participación supone una amenaza para los coches tracción total de última generación, ganadores de las dos ediciones disputadas de la cita sureña.
Después de casi dos décadas sin compartir habitáculo, Carlos Hernández volverá a recibir la información del recorrido a través del canto de una copiloto. El especialista de las montañas cambia la adrenalina inmediata de las subidas para adentrarse en una nueva disciplina. Una que desconoce por completo. Su currículum, coronado por el título nacional del 2004, tiene algún que otro rally, pero ningún rallysprint. Eso es lo que va a descubrir este fin de semana.
El veterano piloto tinerfeño ha escogido un recorrido que, en sentido ascendente, conoce de manera mayoritaria. En bajada ya es otra cosa. Esta vez le tocará lidiar también con la ley de la gravedad. La que empuja al coche por naturaleza. La que al mismo tiempo que acelera, te obliga a ser más cauto en las frenadas. Todo eso con su Porsche 991 GT3 Cup. Vehículo que se presenta como seria amenaza al dominio que los Rally2 han ejercido en el ‘Comarca Sur’.
El tramo que conecta San Miguel con La Escalona, hasta la fecha, ha sido monopolizado por los vehículos tracción total de última generación. En la edición del 2024, la primera, venció Ángel Bello con el Hyundai i20 R5. La del año pasado se la embolsó Pedro Javier Afonso en su Citroën C3 Rally2. De hecho, ningún vehículo de propulsión ha alcanzado los puestos de podio en la corta historia del evento organizado por Escudería Motor Abona. Un simple dato.
Precisamente, Bello y Afonso coinciden de nuevo. El deportista sureño perseguirá el triunfo con su Škoda Fabia R5, mientras que el de Pegrutrans Motor Sport defiende sus lideratos en los campeonatos provincial e interinsular con la misma unidad que impuso en el 2025. Y en ellos no termina la lista de unidades FIA. También está el Ford Fiesta Rally2 de Fran Suárez, el Hyundai i20N Rally2 de Juan L. Cruz y el Suzuki Swift Rally2-Kit que dirige Adrián Chávez.
El 3º RallySprint Comarca Sur empieza a las 8:30 horas con la pasada camino a La Escalona. Luego, a las 10:00 horas tocará afrontar el primer descenso a San Miguel, que será seguido por una parada en el parque de asistencias. Ese formato se repetirá por la mañana, a mitad del día y durante la tarde. Tres pasadas en cada sentido que totalizan 35.34 kilómetros ante el crono. La previsión meteorológica no descarta la aparición de una ligera lluvia a mediodía.
Foto: RFEDA
Motor Isleño 
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