Los dos primeros clasificados del 50º Rally Islas Canarias – Rally de España mantienen su electrizante pulso por las carreteras insulares. El francés y el sueco marcan el mismo registro en la penúltima especial de la jornada. A la segunda pasada por el tramo rey, el de ‘Moya-Gáldar’, saldrán separados por 5.2″. Elfyn Evans conserva su tercera posición.

La pelea entre Sébastien Ogier y Oliver Solberg ha alcanzado su máximo pico de igualdad en la segunda pasada por el tramo de ‘Arucas-Firgas-Teror’. Un espacio de carretera que ronda los catorce kilómetros y que han completado con el mismo registro. El francés y el sueco se han repartido el scratch de la penúltima especial de la jornada. Ambos se jugarán el primer sitio en una monstruosa ‘Moya-Gáldar’… a la que la lluvia podría asistir de invitada sorpresa.

Las condiciones que lució el asfalto del norte grancanario fueron notablemente mejores que en la sección matinal. Esta vez, los equipos de la categoría reina no necesitaron apoyarse en el limpiaparabrisas ni tuvieron que batallar con parches de humedad. El único elemento que levantó incertidumbre, la suciedad que cubría el firme en la bajada hacia el casco terorense. Por esa circunstancia, aparecieron de nuevo en escena los neumáticos blandos de Hankook.

Sin comentar ningún detalle de cómo mezclaron ese compuesto con el duro, Ogier y Solberg clavaron sus tiempos. Eso significa que el vigente campeón mundial conserva un colchón de 5.2″ al frente de la general. «Ha sido mucho más disfrutable que en la pasada anterior», dijo el galo del Toyota Gazoo Racing WRT. El joven nórdico, por su lado, lamentó haber sido «un poco cauteloso». Ciertas dudas le hicieron levantar el pie en las partes más comprometidas.

Elfyn Evans cedió tan solo 0.2″ con sus compañeros de escuadra. Sus opciones de añadirse a la batalla por la victoria cada vez son más pequeños. El fin de semana va progresando y la desventaja que mantiene con sus antecesores no sufre grandes variaciones. «Me sentí bien, nada especial», comentó el #33. A su espalda, Sami Pajari ha logrado extender su renta con Takamoto Katsuta. El finlandés decidió montar las blandas en el tren trasero… y le funcionó.

Adrien Fourmaux permanece ubicado en el sexto lugar. El francés ha cerrado la puerta a sus perseguidores con un ritmo constante y, por ocasiones, algo cercano a los Toyota. El #16 se está limitando a realizar una conducción pulcra para minimizar los efectos del subviraje que tanto afecta a los Hyundai i20 N Rally1. Dani Sordo continúa por delante de Thierry Neuville, mientras entre los integrantes del M-Sport Ford WRT la voz cantante la lleva Josh McErlean.

Foto: Toyota Gazoo Racing WRT