El piloto japonés, que llega al ‘Islas Canarias’ en el mejor momento de forma de toda su carrera trayectoria, impone su Toyota GR Yaris Rally1 en la novedosa superespecial que discurre por el recinto capitalino. Sami Pajari concede un doblete a la marca asiática. El italiano Roberto Daprà sorprende tras ubicar su Škoda Fabia RS Rally2 en tercera plaza.

El hombre del momento también destaca dentro de un campo de fútbol. No con la pelota en sus pies, sino al volante de su Toyota GR Yaris Rally1. Takamoto Katsuta ha estrenado su rol de líder del FIA World Rally Championship (WRC) con un scratch en la superespecial de ‘Las Palmas de Gran Canaria’, elaborada en tiempo récord por los organizadores de la cita isleña. El japonés, con precisión de cirujano en cada una de sus acciones, continúa en plena forma.

El tramo trazado en el interior del Estadio de Gran Canaria, con 1.89 kilómetros de longitud, examinó la finura de los mejores pilotos del planeta. No había margen al error. Amenazaban los muros de hormigón que protegían las partes más delicadas del recinto capitalino y, a su vez, delimitaban las curvas. Unos giros en los que había que acertar a la primera para evitar problemas. Nadie fue tan efectivo como el #18, impulsado por la confianza de sus victorias.

«Hay mucha gente», confirmó el integrante del Toyota Gazoo Racing WRT. Más de veinte mil almas presenciaron el comienzo oficial del 50º Rally Islas Canarias. Algo que el ganador del ‘Safari’ y de Croacia consideró «fantástico». Sami Pajari, con otro Toyota GR Yaris Rally1, se situó justo por detrás de su compañero. El finlandés cedió 0.4″ con el autor del scratch. «Es una pena que este coche no esté hecho para conducir así de lento, pero es especial», relató.

La tercera posición de la clasificación general la ocupa la sorpresa del día: Roberto Daprà. El italiano, que compite por WRC2 con un Škoda Fabia RS Rally2, aprovechó la mayor docilidad de su vehículo en las zonas cerradas para batir a la inmensa mayoría de unidades Rally1, las que utilizan quienes luchan por el título mundial. Apenas 0.8″ le separan de una cabeza que ya mañana divisará a más distancia. Dani Sordo, de vuelta a la élite, anda justo a su espalda.

El top cinco provisional lo completa Josh McErlean con el Ford Puma Rally1. El irlandés está en una situación límite. Ha sumado dos puntos en los cuatro eventos anteriores y carga con la necesidad de modificar esa tendencia. Los franceses Adrien Fourmaux y Sébastien Ogier comparten la P6 tras igualar a la décima. Thierry Neuville, Elfyn Evans y Oliver Solberg, que fue el más rápido en el Shakedown, ocupan los siguientes puestos con diferencias mínimas.

Foto: Toyota Gazoo Racing WRT