La ronda organizada por el Club Deportivo Azuatil cierra este fin de semana la campaña del Campeonato de España de Energías Alternativas (CEEA) con varios trofeos en juego. Uno de ellos, la medalla de plata del apartado HEV. Uno de los candidatos a ella seguirá el desenlace de la batalla de la Península, mientras los otros dos batallarán en las Islas.

El subcampeonato de la división de Híbridos Enchufables (HEV) del Campeonato de España de Energías Alternativas (CEEA) se decide este fin de semana en el 7º Eco Rally de Canarias. A falta de la cita organizada por el Club Deportivo Azuatil, la última por el calendario estatal, tres pilotos aspiran a conseguir la medalla de plata del certamen. Sin embargo, el que más opciones tenía de asegurarla ha decidido no viajar a las Islas, donde sí están sus dos rivales.

David Pérez ocupa el segundo sitio en la tabla de puntos, pero no lo defenderá. El desenlace de la batalla por esa P2 final lo seguirá desde suelo peninsular. Por el contrario, Jesús Ángel Domínguez y Raquel Muñoz lucharán por ese premio en la carretera. El del Toyota Corolla es cuarto en la clasificación, aunque a una diferencia de tan solo 2.5 puntos de la posición que desea conquistar. La fémina del KIA Niro HEV, por su lado, rueda a 8 de esa codiciada plaza.

La pelea por el entorchado no llega abierta al Archipiélago después de la regular temporada que ha protagonizado Laura Aparicio. La representante de AUTOhebdo SPORT se proclamó campeona nacional en el 9º Eco Rally A Coruña, penúltima ronda del CEEA. Sobre un Toyota Yaris, mismo vehículo que llevará este fin de semana, certificó la corona con una victoria. Su objetivo para la prueba con base en el Centro Comercial Alisios, repetir en la cima del podio.

A los mandos de sendas unidades Mitsubishi Colt 160 HEV Kaiteki, la expedición peninsular en esta categoría la completan Iván Solera y José Luis Blázquez. La representación canaria irá a cargo de Óscar Álvarez (Toyota Yaris Hybrid K5) y de Eduardo Martín (KIA Niro HEV). La única baja registrada en las verificaciones, la de Germán Hiller, que se había inscrito con un Opel Corsa Hybrid de Orvecame Canarias y formaba parte del grupo de aspirantes al triunfo.

Foto: RFEdA