El piloto galo ocupa el primer puesto de la clasificación general al término de la sección matinal. A los mandos de su Hyundai i20 N Rally1, endosa 2.9″ a su compañero Thierry Neuville. Sébastien Ogier, a pesar de su adelantada posición de salida, figura en tercera plaza. Los Ford de Grégoire Munster, Joshua McErlean y Martins Sesks, fuera en el TC-2.

Adrien Fourmaux lidera el Rally Italia-Cerdeña. El galo comanda un doblete provisional para el Hyundai Shell Mobis WRT que cierra Thierry Neuville. La sección matinal ha sonreído a los de Alzenau y, al mismo tiempo, ha enterrado cualquier ilusión del equipo M-Sport Ford. Solo continúa un Puma Rally1 en carrera, el de Jourdan Serderidis. Los otros tres tomaron la ruta del abandono en el segundo tramo tras sufrir sendos impactos, unos más fuertes que otros.

La ronda mediterránea está ofreciendo a los pilotos de los i20 N Rally1 unas oportunidades que estos no han dudado en aprovechar. Tienen el agua al cuello tras la imponente racha de victorias que atraviesa Toyota. Pero ese arranque de curso fulminante de los japoneses está siendo castigado en este viernes del evento sardo. Tanto Elfyn Evans como Kalle Rovanperä y Sébastien Ogier cargan con la labor de abrir carretera… y ese trabajo pesa en sus tiempos.

Fourmaux, con una posición de salida más retrasada, ha maximizado el agarre de las líneas que han ido trazando los GR Yaris Rally1 que le preceden en la clasificación del certamen. Y su compañero Neuville, también. La renta del galo sobre el actual campeón del mundo, que tuvo una calada de motor «repentina», es de 2.9″. Seb, que empezó el fin de semana con un scratch en la cronometrada inaugural, aguanta el tipo en en tercer lugar, a 8.1″ de la cabeza.

Ott Tänak, a pesar de sellar el mejor tiempo en la especial de ‘Telti-Calangianus-Berchidda’, es cuarto con un coche que no termina de entregarle buenas sensaciones. «Estoy sufriendo de una forma increíble», sentenció el estonio. Sami Pajari, víctima de un pinchazo en la zona final del TC-3, cierra el top cinco, mientras que Takamoto Katsuta marcha sexto. Rovanperä y Evans, que hacen lo que pueden ante el polvo que van limpiando, andan séptimo y octavo.

Serderidis, por su parte, resiste a las exigencias de una prueba que ya se cobró las opciones de Grégoire Munster, Josh McErlean y Martins Sesks. En menos de diez minutos cayeron los tres. El luxemburgués rompió el amortiguador trasero derecho al golpear un muro. Luego, el irlandés arrancó la rueda trasera izquierda tras entrar en una cuneta. Para rematar la faena, el letón dio varias vueltas de campaña en una zona rápida. Todo en un abrir y cerrar de ojos.

En WRC2, Emil Lindholm impone su ley. El del Škoda Fabia RS Rally2 asestó un feroz ataque en la primera pasada al recorrido más largo del día, los 27.95 kilómetros de ‘Sa Conchedda’. En ellos endosó 16.1″ a Yohan Rossel, que lideraba la tabla al término del TC-2. El oficial de Citroën Racing ahora aparece en la segunda posición a 15.0″ de su antecesor. Lauri Joona, a bordo de otro Škoda Fabia RS Rally2, está en P3, solo 0.9″ por delante de Alejandro Cachón.

Por lo que respecta a WRC3, el local Matteo Fontana encabeza la clasificación sobre su Ford Fiesta Rally3. Apoyado por sus aficionados más cercanos, el transalpino ha puesto tierra de por medio con los dos representantes oficiales de Alpine Racing, los franceses Tom Pellerey y Mattéo Chatillon, que están envueltos en una igualadísima pugna por la segunda posición. El joven turco Kerem Kazaz anda en el cuarto puesto, toda vez que Nataniel Bruun es quinto.

Foto: Hyundai Motorsport