El piloto del Alpine A110 GT+ remonta una posición en la sección del mediodía. Roza un scratch en la repetición del tramo de ‘San Mateo-Valsequillo de Gran Canaria’ pero cede mucho terreno en ‘La Milagrosa-Pino Santo-Los Silos’. El de Auto-Laca Competición, por su lado, continúa arrasando en su primera prueba en seco con el Toyota GR Yaris Rally2.

Benjamín Avella recupera el segundo puesto en el 42º Rallye Villa de Santa Brígida. El piloto del Alpine A110 GT+ ha logrado reponerse de sus errores del bucle matinal, aunque todavía tiene trabajo por delante para asegurar su presencia en el segundo cajón del podio. Sus dos perseguidores aún optan a arrebatarle la medalla de plata. Por delante, Luis Monzón sigue a un ritmo inalcanzable en el Toyota GR Yaris Rally2, al que se está adaptando a la perfección.

El bicampeón nacional está a solo tres tramos de certificar su cuarto triunfo en la prueba de su municipio. El satauteño, en su primera participación en asfalto seco con el vehículo de la marca japonesa, permanece intocable. Avanza camino a un pleno de scratch como el que ya protagonizó en la edición del curso pasado. Y todo ello sin la necesidad de rodar al límite de sus posibilidades. Tras siete especiales, dispone de una ventaja que roza el minuto y medio.

Como ya ocurrió en la sección matinal, la emoción la focaliza la pugna por la P2. Avella, más cómodo con el compuesto duro, terminó a 0.8″ del integrante de Auto-Laca Competición en la repetición de la cronometrada de ‘San Mateo-Valsequillo de Gran Canaria’. Después, en la de ‘Higuera Canaria-La Atalaya’, marcó un crono intermedio estratosférico. Sin embargo, la mayor parte del terreno ganado la perdió en el paso por ‘La Milagrosa-Pino Santo-Los Silos’.

Las estrecheces de la cronometrada más larga del fin de semana le impidieron desplegar el potencial de su montura. Y eso lo aprovecharon Raúl Quesada y Julián Falcón para reavivar sus opciones de alcanzar el cotizado segundo lugar. El del Hyundai i20 R5, satisfecho con la actuación que se está marcando, figura tercero a 2.9″ de su antecesor. Julián Falcón, que ha bajado al cuarto sitio, está a 8.0″ de Avella. El de Arucas ahora sí acertó con los neumáticos.

En una solitaria quinta posición aparece el nombre de Yoday Betancort. El joven lanzaroteño realizó unos cambios en la asistencias que han cambiado por completo el rendimiento de su Peugeot 208 Rally4. Sin aumentar la velocidad que ya venía aplicando, esos retoques le han ayudado a rebajar sus tiempos de forma considerable. Antonio Estalella marcha sexto en su Toyota GR Yaris N4. El reaparecido Miguel Atta, sobre un Renault Clio Rally3, rueda séptimo.

Foto: Óscar Quintana