El evento organizado por Rallyten Sport reúne en su lista oficial de inscritos a máquinas y pilotos de primera línea. Ocho seguidores del Campeonato de España de Rallies para Vehículos Históricos (CERVH) lucharán por las posiciones de cabeza de sus respectivas categorías sobre las carreteras canarias. La nocturnidad, gran novedad de esta edición.

El Campeonato de España de Rallies para Vehículos Históricos (CERVH) vuelve del parón del verano con el 51º Rallye Isla Tenerife Histórico. Esta ronda organizada por Rallyten Sport, la única canaria que aparece en el calendario del certamen nacional, permite a los aficionados isleños realizar un viaje al pasado y, a la vez, disfrutar de los protagonistas del presente. Los coches de antes con los pilotos de ahora. Una mezcla atractiva para todas las generaciones.

La relación oficial de inscritos de la prueba con base en la localidad turística de Puerto de la Cruz la abre Javier Bouza. El gallego, a los mandos de un Ford Escort RS1800 MKII, está en la batalla por el entorchado de la división Pre-81. El líder de esta, Joan Riberas, ha preferido descartar el viaje a las Islas, una decisión que le puede pesar al final de año. Su rival, que sí ha incluido el Archipiélago en sus planes, tiene la oportunidad de arrebatarle el primer sitio.

El grancanario Antonio Afonso, que manda en la categoría Pre-2000, disfrutará por primera vez del calor de los aficionados insulares. El del Mitsubishi Lancer Evo V aspira a sentenciar el certamen este mismo fin de semana. Acabar por delante de Fernando Dameto, que dirige un Mitsubishi Carisma Evo VI, será su prioridad. En Pre-92, el Subaru Legacy 2.0 Turbo 4WD de Ramón Martínez llega de la Península con el liderato de Alejandro Dude entre ceja y ceja.

Estos habituales del CERVH se medirán frente a la armada isleña, más reforzada que nunca con la participación de deportistas de la talla de ‘Manolo’ Mesa (Ford Sierra Cosworth 4×4), Enrique Cruz (Ford Escort RS1600 MKI) o Sergio Fuentes (Ford Escort RS2000 MKII). Estos estarán complementados por los Antonio Afonso Sénior (Mitsubishi Lancer Evo IV), Ramón Martínez (Talbot Sunbeam Lotus) o César Estévez (Mazda SA22C Savanna RX7), entre otros.

En el apartado de Regularidad Sport, Jaime Carbonell tratará de afianzar su mandato con el Ford Sierra Cosworth 4×4 en las tierras de Carlos Javier Jorge. El del Porsche 911 SC 3.0 ha firmado un podio en lo que va de temporada. Esta vez, y apoyándose en su conocimiento de las carreteras, intentará pelear por la victoria. Por lo que respecta a Regularidad, David José García y el BMW 325i E30 parten con la condición de favoritos. La constancia, su mejor aval.

El itinerario de este ‘Isla Tenerife Histórico’ está concentrado en los municipios norteños. El viernes habrá una pasada diurna y otra nocturna al tramo de ‘El Tanque-Drago Icod’ (12.67 km). El sábado, los concursantes abordarán por partida triple las especiales de ‘Medianías-La Piñera’ (12.80 km) y ‘La Cabezada-Monte Frío’ (8.96 km), mientras que por ‘La Mancha-Tierra Costa’ (8.94 km) pasarán dos veces. La entrega de premios será en Puerto de la Cruz.

Foto: RFEdA