La especialidad de acceso a las competiciones sobre tierra en la isla de Tenerife afronta una nueva realidad a partir de este fin de semana. El circuito que, hasta el pasado mes de marzo, acogía las pruebas de Escudería Arico Competición pasa a la eternidad. Todo el protagonismo se mueve ahora a la zona de Playa Grande y un recorrido por carretera.

Los slalom en Arico entran en una nueva era. A partir de este fin de semana, las pruebas por tierra de este municipio se celebrarán más allá del circuito de La Cemensa. El recinto por el que tantos pilotos dieron sus primeros pasos en el mundo de la competición ya forma parte de la historia del automovilismo canario. No habrá más pruebas deportivas por las pistas de unas instalaciones que ahora se convertirán en el hogar de una decena de aerogeneradores.

La Escudería Arico Competición se despidió el pasado 27 de noviembre del trazado que fue el principal baluarte de la modalidad en la isla de Tenerife. Las limitaciones existentes en la confección de eventos sobre grava hacían de La Cemensa todo un oasis en el que el rugir de los motores estaba asegurado. Hasta seis citas anuales llegaron a disputarse en su interior. Era el gran sustento de los campeonatos tinerfeños, especialmente, dentro del Interinsular.

«Le decimos adiós al circuito de La Cemensa y todos los momentos que vivimos juntos. Ese adiós lo decimos con pena, pero también le decimos gracias por cada instante». Así rezaba el post de la entidad presidida por Miguel Ramón González. Ese ‘hasta siempre’ ha obligado a la organización ariquera a reinventarse, a localizar otro escenario para sus slalom. Y lo ha encontrado en la zona de la Punta de Abona, donde este sábado comenzará esa nueva era.

Cincuenta participantes descubrirán este 14 de diciembre la cronometrada que discurre en paralelo al océano Atlántico. Un recorrido de 3.9 kilómetros que combina un 95 % de tierra con un 5 % de asfalto. Ese será el reemplazo de La Cemensa, el sitio que hizo de cuna para deportistas como Jesús Tacoronte, que fue el ganador de la edición de la despedida con su Mitsubishi Lancer Evo IX. Turno del cambio. Hora de adaptarse a una realidad algo distinta.

Foto: Escudería Arico Competición