El día 15 de agosto de 2020, el piloto lagunero completó su primer rally al volante del artefacto de la firma del óvalo. En tiempos de distancias de seguridad y mascarillas, el pupilo de Fernando Capdevila inició el ‘Mundialito Canario’ con una victoria en un ‘Isla de Gran Canaria’ que se convertiría en el germen de su sexto entorchado autonómico.

Cuatro años. Cuarenta y ocho meses. 1460 días. Un 15 de agosto de 2020, Enrique Cruz y el Ford Fiesta Rally2 se proclamaron ganadores del 59º Rallye Isla de Gran Canaria, la prueba en la que el lagunero se estrenó con el artefacto producido por M-Sport. Acompañado por el copiloto Yeray Mujica, el pupilo de Fernando Capdevila consiguió una victoria que le situaba líder de un Campeonato de Canarias de Rallies sobre Asfalto que terminaría conquistando.

Esa edición del decano de España, celebrada con todas las restricciones de la pandemia por el coronavirus (distancia de seguridad, mascarillas…), presentaba al Copi Sport con aspecto totalmente renovado. Tras perder el título canario en el 2019, la formación tinerfeña apostó por la categoría Rally2, en pleno auge, en vez de seguir con un Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010 que, debido a la normativa de aquel momento, no ofrecía las prestaciones del pasado.

Para Cruz, la tracción a las cuatro ruedas suponía una novedad absoluta. La había probado en la tierra, pero solo en un slalom en el que participó con el Volkswagen Polo N1 que era propiedad del equipo de Capdevila. En asfalto, su experiencia se reducía a los vehículos de 2 Ruedas Motrices, tanto los delantera como los trasera. Por tanto, había una incógnita que tendría que resolver él mismo en la carretera. Y apenas tardó un fin de semana en hacerlo.

En ese ‘Gran Canaria’ del 2020, Yeray Lemes y Rogelio Peñate empezaban la defensa de la corona con el Hyundai i20 R5 del Domingo Alonso Group. También estaban Luis Monzón y José Carlos Déniz con un Citroën C3 R5, así como Miguel Suárez y Dani Sosa a bordo de un Škoda Fabia R5. La competencia era altísima, sin olvidar a otro equipo armado con otra de las unidades Hyundai i20 R5 con apoyo oficial, la de Antonio ‘Toñi’ Ponce y Daniel Rosario.

El tramo espectáculo de ‘San Lorenzo’ abrió el fuego en la tarde-noche del viernes 14. En ese recorrido semiurbano, Enrique estableció el cuarto mejor tiempo, cediendo 1.7″ con el scratch, que fue establecido por Iván Armas en su Porsche 997 GT3 Cup Rallye en versión 2010. El sábado ya se pasaba a un escenario más fidedigno con siete especiales trazadas en las cumbres de la isla. El primer bucle del día sirvió a Cruz para escalar al segundo lugar.

La siguiente sección la comenzaba a 6.0″ de un liderato que estaba en manos de Lemes. Sin embargo, la estancia del lanzaroteño en la cima de la clasificación concluyó en la cuarta de las cronometradas con una salida de carretera. Ese percance entregó la batuta de mando al natural de San Cristóbal de La Laguna, que no dio opción alguna a sus rivales de discutirle el triunfo. Subió a lo más alto del podio y puso la primera piedra de su sexto título autonómico.

Foto: Copi Sport