El galés completa la penúltima etapa del Rally de Suecia con un colchón de 13.3″ sobre su compañero de equipo. El japonés mejora en el bucle de la tarde, aunque no consigue acercarse lo suficiente a su predecesor. Sami Pajari conserva la tercera posición… y sin perder de vista la segunda. Oliver Solberg completa un 1-2-3-4 provisional para Toyota.

Elfyn Evans mantiene la voz cantante en el Rally de Suecia. El #33 finaliza la etapa sabatina con una renta de 13.3″ sobre Takamoto Katsuta, su rival más próximo en la tabla. El japonés mostró durante el bucle de la tarde un ritmo más competitivo que el que había impuesto en su desastrosa mañana, aunque eso le ha resultado insuficiente para meter en problemas al cinco veces subcampeón del mundo, que está a tres tramos de su tercer triunfo en esta cita.

Al igual que en la jornada del viernes, las segundas pasadas llevaron la gestión de los clavos al límite. Nadie pudo atacar sin preocupaciones. Si alguno se hubiese atrevido a ello, habría llegado a las últimas especiales del día con unos neumáticos muy perjudicados. Elfyn sufrió con ello, pero supo encontrar el balance idóneo para conservar su liderato. «Las diferencias son pequeñas, así que estoy seguro de que será una bonita pelea», prevé del Super Sunday.

El #18, que todavía no se explica lo que le ocurrió en la sección matinal, promete no arrojar la toalla en busca del primer triunfo de su carrera: «Siento que el vehículo está funcionando y bien y que, cuando tenemos buenas sensaciones, tenemos el ritmo. Voy a dar lo mejor de mí». Sami Pajari, con un par de scratch en su contador, permanece en la tercera posición, a 12.1″ de su predecesor. «Estoy disfrutando del pilotaje en estas condiciones», apunta el #5.

La remontada de Oliver Solberg se ha estancado en la cuarta plaza. El ídolo local, que posee el liderato del FIA World Rally Championship (WRC) tras su rotunda victoria en el ‘Monte’, se topó con la parte negativo de la limpieza. Al menos, no ha permitido que los Hyundai que le persiguen se le acerquen. Esapekka Lappi, que aparece en el quinto puesto, está a 11.1″ del sueco. El finlandés realizó unos cambios en el i20 N que le han conducido en la vía correcta.

Adrien Fourmaux, sexto, también apostó por modificaciones en los reglajes de su coche. Los amortiguadores, que los había señalado como el motivo de la falta de rendimiento, los soltó tanto como fue posible. No era el movimiento más confortable para su espalda, pero sí para engranar una marcha más y rodar a la altura de los Toyota. Thierry Neuville, séptimo, volvió a establecer un mejor tiempo. Jon Armstrong y Josh McErlean, mientras, figuran en P8 y P9.

En WRC2, Roope Korhonen avanza rumbo a la segunda victoria de su trayectoria. El joven de 27 años de edad, equipado con un Toyota GR Yaris Rally2 de Rautio Motorsport, partirá a las cronometradas dominicales con una ventaja de 16.6″ sobre el aguerrido Teemu Suninen. El que fuera oficial de M-Sport Ford y Hyundai Motorsport se niega a tirar la toalla… aunque no esconde la complejidad de la misión que tiene por delante. Lauri Joona permanece en la P3.

Dentro de WRC3, Matteo Fontana no se cansa de sumar triunfos parciales. El transalpino no se ha dejado ningún scratch atrás en un sábado que ha dominado por completo. Sus cronos durante las segundas pasadas no encontraron oposición alguna. El del Ford Fiesta Rally3 le endosa 2:25.1 al polaco Tymek Abramowski, que también dirige un artefacto de la firma del óvalo. Raúl Hernández continúa con un tercer puesto que le reportaría un botín muy valioso.

Por lo que respecta a WRC Júnior, Calle Carlberg sigue marcando la pauta. El sueco, que aún no muestra debilidades ante la presión de competir en casa, marcha encaminado a saldar el debut mundialista desde el cajón más alto del podio. «Sé que puedo hacer más en términos de velocidad, pero no quiero arruinar la posición en la que estoy», indicó. Leevi Lassila anda en P2 en su Ford Fiesta Rally3, mientras que Raúl Hernández se encargar de cerrar el podio.

Foto: Toyota Gazoo Racing WRT