El líder del equipo Hyundai Canarias Motorsport acabó la cita inaugural del ‘Mundialito’ en la tercera plaza. Aunque contento con ese resultado, el bicampeón de Europa admite que, en sus previsiones, entraba una segunda posición. Respecto a la versión Step 2 del i20 N Rally2, detalla que aún deben trabajar para mejorar su rendimiento y estabilidad.

Alexey Lukyanuk inició su programa a tiempo completo con Hyundai Canarias Motorsport en el ‘Mundialito’ con una tercera posición en el 46º Rallye Isla de Lanzarote. El ruso, que firmó un scratch en la segunda pasada por el tramo de ‘La Candelaria-San Bartolomé’, admite que esperaba «terminar un poco más arriba» en la primera ronda del curso. «Quizá una posición más», agrega. A pesar de ello, piensa que «no fue un mal fin de semana» para abrir su 2025.

«Hicimos un rallye sólido y aprendimos mucho del coche», manifiesta el bicampeón del FIA European Rally Championship (ERC). La prueba conejera fue la de su estreno con la versión Step 2 del i20 N Rally2. Aunque contribuyó al desarrollo de esta, nunca lo llegó a hacer por carretera. «Nos fuimos con buenas sensaciones, pero todavía tenemos que trabajar con los ingenieros para mejorar el rendimiento del chasis y hacer un coche más estable», comenta.

Lukyanuk considera que, más que en la configuración del Hyundai, el mayor potencial para mejorar está en su propio pilotaje: «Estamos avanzando, pero debemos seguir trabajando». Antes de cerrar este acuerdo con el Domingo Alonso Group para batallar por el entorchado del Campeonato de Canarias de Rallies sobre Asfalto (CCRA), Alexey no tenía nada sobre la mesa. De hecho, acumulaba nueve meses de inactividad desde el ‘Villa de Adeje’ del 2024.

Las singulares carreteras conejeras también le suponían una novedad. «En unas zonas eran peligrosas y, en otras, emocionantes», resume. Lukyanuk asegura que le gustaron las partes estrechas y bacheadas porque en ellas «simplemente tienes que atacar duro». Las que más le lastraron fueron las anchas, las que requerían de mayor precisión. «Son muy diferentes a las de otros rallies de Canarias», expone. Su siguiente cita, el ‘Orvecame Norte’ de Tenerife.

Foto: Óscar Quintana