El piloto del norte de Gran Canaria estrena su Renault 5 EV oficial con un top diez por el Eco Rallye Comunitat Valenciana. Junto a Carles Sasplugas, el aruquense lidia con unos incidencias que le lastran en la tabla. «Nos llevamos un punto y mucha motivación para seguir dándolo todo en el certamen», dice. Su próxima cita, en Mallorca a final del mes.

El grancanario José Antonio Luján finaliza la primera prueba del Campeonato de España de Energías Alternativas (CEEA) en el décimo lugar. Esta vez con Carles Sasplugas a la derecha, el deportista isleño se desplazó a la Comunitat Valenciana para iniciar su nuevo proyecto en el certamen nacional. Después de competir el año pasado con Dacia, esta campaña regresa a Renault. Su coche, el nuevo 5 EV, modelo que busca emular al siempre icónico 5 GT Turbo.

El Eco Rallye Comunitat Valenciana, además de estrenar la temporada del CEEA, también lo hizo con la de la Bridgestone FIA ecoRally Cup, el certamen mundial más prestigioso dentro de lo que a coches eléctricos respecta. Pero los esfuerzos de Luján estaban centrados en el Nacional, el que vuelve a ser su gran objetivo. Tras terminar el curso 2024 en tercer puesto, en este 2025 quiere repetir por la zona de cabeza, aunque antes deberá superar una etapa.

Porque el cambio de montura significa la adaptación a una forma de conducir diferente, más bien para el apartado de Eficiencia. Sin embargo, lo que más penalizó a Luján fue el aspecto de Regularidad. Le acompañaron «algunos problemas» con los aparatos de medición desde la primera especial hasta la última. El representante del Archipiélago trató de llevarlos de la mejor manera, aunque en su misión por remontar no le ayudó la cancelación de dos tramos.

Así las cosas, ‘Toni’ obtuvo el décimo puesto en la clasificación de Regularidad y el séptimo en la de Eficiencia. Computados los índices de ambas vertientes, rescató un punto, el de su P10 en la combinada. «Nos llevamos mucha motivación para seguir dando el máximo en el campeonato. ¡Vamos a por más!», afirma Luján. El CEEA se reanudará los próximos días 20, 21 y 22 de marzo con el Eco Rallye Mallorca, que tendrá un recorrido de 152.97 kilómetros.

Foto: RFEdA